“เล่าเรื่อง เมืองล้านนา” 19 มีนาคม 2568

กิจกรรมบริจาคโลหิต CP BLOOD DONATION DAY ทำดีด้วยการบริจาคโลหิต

******************

ผู้ว่าราชการจังหวัดพะเยา เร่งขับเคลื่อนศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ไฟป่าฯ อำเภอภูกามยาว พะเยา

***************

ข่าวสังคมชาวบ้านประจำวันพุธที่ 19 มีนาคม 2568 โดย..สินในน้ำ✍️….เรื่องฝุ่นควันเป็นเรื่องที่เกิดปัญหามาทุกปีที่เกิดขึ้นในพื้นที่ของภาคเหนือ ซึ่งหลายหน่วยงานต่างก็คิดหาวิธีที่จะแก้ปัญหานี้ให้ได้ จากหนักให้เป็นเบาและจากเบาให้เป็นอากาศที่สะอาดให้ได้ ซึ่งล่าสุดทางคณะกรรมการควบคุมมลพิษ (กก.คพ.)ให้ความเห็นชอบมาตรฐานควบคุมการระบายมลพิษทางด้านอากาศและน้ำทิ้งที่เข้มข้นขึ้นให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีที่มีการพัฒนาขึ้นและการที่ ประกอบการทางธุรกิจเพื่อลดการระบายมลพิษและยกระดับคุณภาพสิ่งแวดล้อมดังนี้…. 1.มี มาตรฐานการะบายมลพิษทางอากาศจากรถจักรยานยนต์ใหม่ ซึ่งประเทศไทยมีการใช้รถจักรยานยนต์มากถึง 51% เมื่อเทียบกับรถทุกประเภททั้งหมดที่มีประมาณ 45 ล้านคัน ปัจจุบันได้มีมาตรฐานควบคุมการปล่อยมลพิษจากรถจักรยานยนต์ใหม่เทียบเท่ามาตรฐานยูโร มีการบังคับใช้มาตั้งแต่ พ.ศ. 2563 จึงเป็นช่วงเวลาที่จำเป็นจะต้องมีการปรับค่ามาตรฐานการระบายมลพิษทางอากาศจากรถจกรยานยนต์ใหม่ ให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีที่มีการพัฒนาขึ้นมา เพื่อแก้ไขปัญหามลพิษที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงเวลาสำหรับการกำหนดมาตรฐาน ยูโร….จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) ก๊าซไฮโดรคาร์บอน (HC)และในโตรเจนออกไซด์ (MOX) ลงอีก 12.3% 73.7% และ 14.3% นอกจากนี้ได้มีข้อกำหนดที่เพิ่มเติมจากมาตรฐานยูโร 4 .ให้ต้องควบคุมการปล่อยฝุ่นละอองละก๊าซไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ใช่เทน รวมถึงกำหนดให้ต้องติดตั้งอุปกรณ์วินิจฉัยมลพิษ (OBD On-Board Diagnosti c) ที่จะใช้ตรวจสอบความเปลี่ยนแปลงการทำงานของเครื่องยนต์ และอุปกรณ์ควบคุมมลพิษไม่ให้ผิดไปจากค่าที่ตั้งไว้จากโรงงาน ซึ่งจะส่งผลให้มลพิษจากรถจักรยานยนต์ที่ปล่อยออกสู่บรรยากาศลดลงและควบคุมให้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานได้ตลอดระยะเวลาการใช้งาน และเป็นเกณฑ์มาตรฐานยูโร 6. ของรถยนต์เบนซิน โดยจะให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2572 เป็นต้นไป….2. มาตรฐานค่าควันดำจากรถยนต์ดีเซลเป็นเครื่องมือสำคัญหนึ่งที่ช่วยแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 ที่เป็นปัญหาสำคัญของประเทศไทย ซึ่งแหล่งกำเนิดฝุ่นละอองขนาดเล็กนี้ ในเมืองส่วนใหญ่มาจากภาคคมนาคมขนส่ง โดยเฉพาะรถยนต์ดีเซล ปรับเกณฑ์มาตรฐานควันดำจากเดิมกำหนดให้ไม่เกินรอยละ 30 เป็นไม่เกินร้อยละ 20 ซึ่งจะสามารถควบคุมการปล่อยฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 ออกสู่บรรยากาศจากแหล่งกำเนิดประเภทรถยนต์ดีเซลที่มีจำนวนกว่า 12 ล้านคัน 3.มาตรฐานควบคุมการระบายน้ำทิ้งจากสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง มีการประกอบธุรกิจค้าปลีกสินค้าและบริการอื่นๆ นอกเหนือจากการจำหน่ายน้ำมัน อาทิร้านค้า ร้านอาหาร บริการเกี่ยวกับรถยนต์ จะต้องกำหนดให้มีการบำบัดน้ำเสีย และได้ปรับปรุงพารามิเตอร์ และค่าควบคุมให้ครอบคลุมมลพิษที่เกิดขึ้น….ผมนำเสนอเรื่องของมลพิษมาอย่างต่อเนื่องเพื่อที่จะให้พี่น้องได้ทราบว่าเขาได้มีการเดินหน้าแก้ไขปัญหาอย่างไร
….สินในน้ำ

Related posts